Назначение
- Wing suits это специально разработанные парашютные комбинезоны, оснащенные мембранами из ткани, расположенными между ногами парашютиста и между руками и туловищем:
a. Мембраны как правило – наполняемые потоком, двухповерхностные для создания подъемной силы;
b. Wing suits замедляют падение парашютиста в свободном падении и увеличивают горизонтальную скорость перемещения. - Используя wing suit, парашютисты могут дольше оставаться в свободном падении и покрывать большее дистанции по горизонту по сравнению с другими парашютистами.
Предыстория
- Первые эксперименты с костюмом-крыло, называвшимися «летучая мышь» были начаты в 1950-х годах:
a. В связи с возникшими случаями гибели парашютистов, связанных с проблемами в управлении и отказами снаряжения, документами USPA они были запрещены;
b. В 1987 году президиум USPA исключил запрет на прыжки в wing suit из Базовых Требований Безопасности USPA, с тех пор как парашютисты давно перестали использовать подобное снаряжение и с тех пор как воздушные операторы начали использовать подобное снаряжение для улучшения маневренности в своих прыжках. - В конце 1990-х годов, современное снаряжение и улучшенный дизайн сделал wing suits вновь популярными.
- В 2002, эти рекомендации были адоптированы в сотрудничестве с энтузиастами wing-suit и аэроклубами.
Квалификация и подготовка
- Перед первым прыжков в wing-suit, парашютист должен:
a. иметь минимум 500 прыжков со свободным падением; или минимум 200 прыжков со свободным падением, выполненных за последние 18 месяцев, и получить персональные инструкции от опытного в прыжках в wing-suit парашютиста;
b. полностью прочитать и понять всю документацию и тренировочную информацию поставляемую вместе с wing-suit;
c. уметь выполнять отделение и находиться в свободном падении в положении для раскрытия, описанном в этом пособии перед выполнением прыжка в wing-suit. - Тренировки, проводимые опытным парашютистом wing-suit, должны затрагивать следующие темы:
a. выбор снаряжения, особенно выбор купола и способа раскрытия;
b. сборка и надевание wing suit;
c. обсуждение с пилотом воздушного судна и выбор направления полета во время прыжка в wing-suit;
d. техника отделения от воздушного судна;
e. базовая техника полета в wing-suit;
f. процедуры раскрытия;
g. действия в особых случаях.
Снаряжение
- Верный выбор устройства и метода раскрытия парашюта являются критическими факторами успешного выполнения прыжка в wing-suit:
a. Движения руками очень ограничены для процедуры раскрытия основного парашюта;
b. Wing-suit создает большую зону затенения за парашютистом;
c. Система раскрытия мягкой медузой на нижней части ранца единственная система раскрытия, которая должна использоваться во время прыжка в wing-suit;
d. Ни при каких условиях не должна использоваться система раскрытия pull-out, с медузой на ножном обхвате, или, система раскрытия рипкордом с пружинной медузой. - Wing suits должен быть правильно надет для обеспечения правильной работы в полете и обеспечения безопасного раскрытия, а также возможности действий парашютиста в особых случаях:
a. Ткань мембран между туловищем и руками должна обладать системой быстрого отсоединения, для обеспечения возможности парашютисту действовать в любом режиме полета;
b. Мембраны между ногами также должны быть разъемными для обеспечения парашютисту свободного движения ногами во время приземления;
c. После надевания wing-suit, парашютист должен убедиться, что все элементы управления парашютом (включая отцепку и кольцо запасного) легко доступны. - Выбор купола имеет важное значение для прыжков в wing-suit:
a. Купол основного парашюта должен быть спокойным по характеру со стабильными характеристиками раскрытия;
b. Такие проблемы как рысканье купола или закрутка строп при открытии могут стать более сложными проблемами в связи с крайне-ограниченными возможностями движений в wing suit;
c. Парашютист должен использовать купол которым он умеет уверенно управлять.
Техника Отделения
- План прыжка:
a. Для предотвращения попадания в другую группу парашютистов в воздухе, парашютист в wing-suit должен планировать полет в wing suit в сторону от направления полета воздушного судна при выброске парашютистов;
b. Парашютист, выполняющий прыжок в wing-suit должен скоординировать свои действия с пилотом по поводу запланированного курса выброски и предупредить пилота воздушного судна о своем курсе полета;
c. В связи с малой скоростью снижения и высокой горизонтальной скоростью парашютиста в wing-suit, пилот и парашютист в wing-suit должны лететь по направлению друг от друга после отделения. - Существует множество возможных вариантов дверей и конфигураций воздушных судов, но во всех случаях парашютисты в wing-suit должны отделяться первыми или крайними:
a. Двери в некоторых воздушных судах могут создавать сложности при отделении в связи с ограниченной свободой движения рук или ног в wing-suit, одетом для прыжка;
b. Парашютисты, готовящиеся выполнить прыжок в wing-suit, должны отработать отделение на земле, используя макет двери или само воздушное судно. - Техника отделения:
a. Для предотвращения столкновения с горизонтальным хвостовым оперением воздушного судна, парашютист в wing-suit должен отделяться со сложенными на одну секунду плоскостями:
(1) ноги вместе
(2) руки вдоль туловища
b. Парашютист в wing-suit никогда не должен выпрыгивать или взлетать вверх во время отделения;
Раскрытие
- Раскрытие, как правило, наиболее сложная часть полета в wing-suit.
- Раскрытие должно быть отработано на земле до полной четкости и уверенности.
- Все радикальные маневры прекращаются до высоты 1800 метров.
- Сигнал отмашка выполняется постукиванием ступней друг о друга несколько раз.
- Рекомендуемая высота раскрытия:
a. Начинающие прыгать в wing-suit парашютисты должны начинать раскрытие на высоте не ниже 1500 метров;
b. После того, как парашютист станет уверенно обращаться с wing-suit, рекомендуемая высота раскрытия не должна быть менее 900 метров. - Симметричная поза во время раскрытия является критическим фактором для безопасного раскрытия:
a. Начните со сведения вместе ног и поднесением обеих рук к сторонам своего тела;
b. Держите ноги немного выпрямленными для создания небольшого угла пикирования головой вниз и улучшения обтекания воздухом Вашей спины. - Начало раскрытия:
a. Поставьте Ваши руку симметрично во время захвата вытяжного устройства на противоположной стороне;
b. Захватив вытяжное устройство вытяжного парашюта быстро выкиньте вытяжной парашют в поток в сторонеу от себя, разводя руки симметрично в стороны на полную ширину крыла;
c. Быстро верните обе руки обратно для того, чтобы снова сложить крылья, сразу после того, как отпустите вытяжной парашют. - Сразу после открытия:
a. Освободите руки (как правило при помощи молнии, при отсутствии нештатной ситуации);
b. Начните управление куполом, используя задние свободные концы для обеспечения полета по заданному направлению в свободное место. - После установления контроля за куполом и свободном пространстве по курсу полета, расстегните перепонку между ног.
- После того как wing suit готов для снижения под куполом, расчекуйте стропы управления для полной скорости полета.
Действия в особых случаях
- Если во время свободного падения произошло отсоединение одного из крыльев, немедленно отсоедините второе.
- Действия при возникновении обычных особых случаев должны планироваться и выполняться при пристегнутых крыльях.
- Если произошел отказ основного парашюта и требуется его отцепка, ноги должны быть сведены вместе для складывания перепонки.
- Если это не необходимо, не теряйте время на отстегивание крыльев, в случае отказа парашюта.
Первые прыжки в wing-suit
- Потренируйте принимать положение для открытия сразу после отделения на первом прыжке.
- Изучите базовый стабильный полет в wing suit перед попыткой выполнения радикально резких поворотов или бочек.
- Учитесь контролировать скорость снижения и направление полета в одиночных прыжках перед прыжками с другими парашютистами в wing-suit.
Высота раскрытия
- В не зависимости от того, что скорость снижения в wing-suit ниже скорости свободного падения, те же самые положения, Базовых Требований Безопасности USPA по минимальным высотам раскрытия применяются к прыжкам в wing suit как и к другим типам прыжков.
- Попытка приземлиться в wing-suit без открытия парашюта приведет к серьезным травмам или смерти.